Olovne baterije:
Olovne baterije su jeftine, ali glomazne i teške, što ih čini nezgodnim za nošenje i neprikladnim za putovanja na otvorenom.Ako je prosječna dnevna potrošnja energije oko 8 kWh, potrebno je najmanje osam olovnih baterija od 100 Ah.Generalno, olovno-kiselinska baterija od 100 Ah je teška 30 kg, a 8 komada su 240 kg, što je otprilike težina 3 odrasle osobe.Štoviše, vijek trajanja olovnih baterija je kratak, a brzina skladištenja će biti sve manja, pa vozači često moraju mijenjati nove baterije, što nije toliko isplativo na duge staze.
litijumska baterija:
Litijumske baterije se obično dijele na dvije vrste, litijum-gvožđe-fosfatne i ternarne litijumske.Zašto je onda većina RV baterija na tržištu napravljena od litijum željeznog fosfata?Da li je ternarni litijum inferioran u odnosu na litijum gvožđe fosfat?
Zapravo, ternarna litijumska baterija takođe ima svoje prednosti, visoku gustoću energije, i prvi je izbor za snažne litijumske baterije malih putničkih automobila.Što je veća gustoća energije, duži je domet krstarenja, što je više u skladu sa scenarijima korištenja električnih vozila.
Litijum gvožđe fosfat VS ternarni litijum
Baterija na RV-u se razlikuje od baterije električnog automobila.Potrebe korisnika automobila su često punjenje i pražnjenje, a napajanje mora biti sigurno.Stoga, prednosti dugog vijeka trajanja i visoke sigurnosti čine litijum željezo fosfat prvim izborom u scenariju potrošnje energije RV vozila.Gustoća energije litijum-gvozdenog fosfata je niža od one kod ternarnog litijuma, ali njegov životni vek je mnogo veći nego kod ternarnog litijuma, a takođe je sigurniji od ternarnog litijuma.
Litijum gvožđe fosfat ima stabilna hemijska svojstva i dobru stabilnost na visokim temperaturama.Počeće da se razgrađuje tek na 700-800°C, i neće osloboditi molekule kiseonika pred udarom, akupunkturom, kratkim spojem itd., i neće izazvati nasilno sagorevanje.Visoke sigurnosne performanse.
Termička stabilnost ternarne litijumske baterije je loša i ona će se raspasti na 250-300°C.Kada naiđe na zapaljivi elektrolit i ugljični materijal u bateriji, uhvatit će se, a stvorena toplina dodatno će pogoršati razgradnju pozitivne elektrode i ona će se razbiti za vrlo kratko vrijeme.Deflagracija.
Vrijeme objave: Jan-17-2023